Система кондиционирования работает
при работающем двигателе.
Нажатие на эту кнопку, подтверж-
денное включением сигнальной
лампы и сообщением AUTO
на дисплее, позволяет авто-
матически, в зависимости от выбранной
температуры, управлять следующими 5
функциями:
- расходом воздуха,
- температурой в салоне с левой/правой
стороны,
- распределением воздушных потоков,
- кондиционированием,
-
автоматической рециркуляцией воздуха.
Для этого рекомендуется оставлять все
воздуховоды открытыми.
Во избежание запотевания внутренней
поверхности стекол в холодную или
влажную погоду рекомендуется исполь-
зовать режим AUTO.
При запуске холодного двигателя для
защиты от слишком большого количес-
тва холодного воздуха вентилятор пос-
тепенно входит на оптимальный режим
работы.
Система раздельно регулирует темпера-
туру с левой и с правой стороны салона
и у задних сидений. Таким образом, пас-
сажир переднего сиденья и пассажиры
задних сидений могут регулировать тем-
пературу. Для установки необходимой
температуры нажмите на кнопку:
-
– для снижения температуры,
-
+ для повышения температуры.
Установки, близкие к 21градусу, обеспе-
чивают оптимальный комфорт. Однако,
в зависимости от потребности, обычно
используются регулировки в пределах от
18 до 24 градусов.
Для обеспечения максимального ком-
форта рекомендуется избегать разницы
температур в левой/правой зонах, пре-
вышающую 3.
Комфортная температура в салоне за-
висит от внешних условий, поэтому, она
может отличаться от указанной на дисп-
лее температуры.
При посадке температура в салоне мо-
жет быть намного ниже (или намного
выше) комфортного значения. Нет смыс-
ла менять установленную температуру
для ускорения обеспечения требуемого
комфорта. Система автоматически ис-
пользует максимум своих возможностей
для возможно быстрого сокращения раз-
ницы температур.
-
Имеется возможность ручного управ-
ления функциями , 6 и 10. При этом
сообщение "AUTO" исчезает.
(пассажиры передних и задних
сидений).
-
108.32108.32108.32
108.32
Comments to this Manuals